Смазка авиационная НК-50

ТУ 38.10111219-95

Внешний вид: мазь темно-зеленого цвета.
Смазку готовят загущением остаточных нефтяных авиационных масел, типа масла МС-20 или МК-22, натриевым мылом естественных жиров. В связи с ограниченностью ресурсов масла МК-22 ее получают в основном на масле из казахских нефтей вязкостью при 100°С не менее 18 мм2/c (cCт). В течение ряда лет, в соответствии с рецептурой (ГОСТ 5573-67) для приготовления смазки НК-50, требовался расход жиров около 30%. Практически же для получения смазки требуемого качества расходовали 20% жира. В 1995 году рецептура смазки была откорректирована, которая получила закрепление в ТУ 38. 10111219-95. Несмотря на не очень высокую температуру каплепадения смазки НК-50 (200°С), ее рекомендуют краткосрочно использовать до 180°С. Низкотемпературные свойства смазки НК-50 плохие. Она имеет и плохую водостойкость. При расфасовке в деревянную тару смазка НК-50 довольно быстро поглощает из воздуха влагу. При этом свойства смазки в поверхностном слое существенно меняются (снижается температура каплепадения, предел прочности и др. ).

Применение: для подшипников ступиц шасси самолётов. Рекомендуется прежде всего для подшипников колес и других агрегатов самолетов и двигателей (магнето, генератор, стартер), которые работают при высоких скоростях и относительно высоких температурах. Низкие водо- и морозостойкость. Температурный диапазон: -15... + 120°С.

Плюсы сотрудничества с нашей компанией:

• выполняем комплексное снабжение предприятий;
• работаем с любыми объемами;
• осуществляем бесплатную доставку продукции (до предприятия при заказе от 30 тыс. р.);
• проконсультируем по всем вопросам выбора товаров.

Для заказа позвоните нам по телефонам из раздела «Контакты».